11月11日，由上海国际汽车城和同济大学汽车学院共同举办的CCDIS2019中国汽车设计（国际）峰会在汽车·创新港圆满落幕。

作为国内最具国际化、专业性、广泛性的汽车设计盛会之一，CCDIS2019吸引了超过200余位来自国内外知名汽车主机厂、零部件企业、高校学院、设计公司及相关跨界行业设计精英、专家学者的参与。

本届峰会以“CAR DESIGN+”为主题，探讨当下以汽车为代表的交通工具设计的发展趋势，挖掘交通工具设计中艺术与技术的融合创新。

在活动现场，上海国际汽车城（集团）有限公司总经理潘晓红致开幕辞，她表示，设计正在重新定义和改变未来城市生活，上海国际汽车城以汽车产业新四化为发展驱动新抓手，开拓创新，愿意与所有汽车设计精英一起携手共创未来。

论坛邀请到日本工业设计师协会副理事长御园秀一、上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰、上汽商用车技术中心副总工程师/设计中心执行总监黄斌、浙江合众新能源汽车有限公司副总裁兼设计中心总经理常冰、丰田汽车研发中心（中国）有限公司上海分公司执行副总经理冈崎良二、日产（上海）汽车设计有限公司设计副总监Luigi Giampaolo、雷诺中国设计中心首席设计师赵亚飞、浙江合众新能源汽车有限公司概念设计总监张永涛、Facecar创始人/体验创新总监朱佳明、苏州天至尊模具科技有限公司副总经理徐涌等20余位全球知名企业设计精英，围绕主题演讲对话、圆桌互动，分享他们在行业巨变趋势下的匠心设计与战略规划。论坛在同济大学汽车学院教授李彦龙的总结发言中圆满结束。

作为本次峰会的开端，CCDIS 2019 CAR DESIGN+ WORKSHOP 于11月3日至9日在上海汽车会展中心举行。经过7天头脑风暴与努力，全部学员成功完成了作品的设计渲染图与模型，并在论坛现场展出。

最终，来自泛亚汽车的李昂凭借别出心裁的设计获得了一等奖。上汽设计邓威祺、郭子又摘得二等奖，三等奖则由日产汽车江明辉、魏哲和上汽设计的赵唐寅获得。

本次活动的结束意味着中国汽车设计（国际）峰会正式走过了十年。一年又一年，我们亲历了中国汽车设计从启蒙到蓬勃发展的过程。2019年，CCDIS来到一个新的阶段，举办了“CATalk+ 跨界评车展”、“高校设计联展”、“上海设计周汽车产业展”等活动，拓宽设计边界，让别有洞天的汽车设计在更广泛的公众视野中绽放光芒。