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2014“荣威MG杯”汽车设计大赛入围奖、优秀奖获奖作品
作者: 上汽集团 来源: 视觉同盟 时间: 2014年11月10日

 

今年是MG品牌诞辰九十周年,上汽集体举办了第二届“荣威MG杯”大学生汽车设计大赛,收到了广大学生的响应和关注。最终选择了15份优秀设计进入决赛。
入围奖:
袁泠汐 同济大学

 

外向奔放与沉静内敛兼而有之。兴趣爱好广泛,好奇心用不完。源于对创造一如既往的热忱而选择了汽车设计专业。希望能够做出表达独特性,反映思考的作品。

 

作品介绍
作品由对设计师对英国的印象入手,并结合90后的人群特征——由尊重传承和历史与发展和科技这两条并重为出发点,加之以混搭概念,得到“穿越”主题。希望赋予MG90周年的跑车一种穿越时空而来之感,身披现代的外衣而蕴含一颗古典的心。语言上参考了品牌经典的MG1的整体感和趋势。车身加入平面设计中的低面建模风格,造成冲突感,以表达主题。

 

入围奖
张明明  江南大学

 

我是来自江南大学的张明明,今年读研二,今年暑期参加了首次2014上汽集团“荣威.MG杯”大学生汽车设计大赛,有幸进入决赛,并且参加了上汽的暑期实习,暑期实习中,在上汽设计师们的指导下,不断对自己的设计作品进行设计完善,并针对性的布置阶段性的任务,从最开始的草图,PS渲染,建模,排版,PPT,最终汇报,一步步的步骤,任务量总是那么大,但是现在看着自己的设计作品,总是会怀念在上汽实习的两个月时光,美好的时光总是值得怀念的,同时也希望自己可以在汽车设计道路上越走越远。

 

在过去的90年中,MG一直是拥有跑车血统的汽车品牌,历经历史的沧桑,与一个个汽车品牌竞争了90年。然而这样的竞争环境因为互联网的冲击而改变,Google开发无人驾驶汽车等。这样预示着将来车企和车企之间的竞争,将会延生出车企和互联网企业之间竞争,这是2025年即将发生的事情,互联网汽车应运而生。为此我针对这个互联网时代做了这款互联网汽车。

 

对于这款MG90的外观造型,在传承MG历史经典车型元素的基础上,提炼出未来充满科技型的进气格栅,和体现英国荣耀性的lion curve。为了突出前瞻性和科技感,整体的天窗使用深蓝色的科技感颜色,以前锐利冲击性的前脸等,表现出整体车身的流畅性,和工艺性。突出的大轮子除了有收集信息的功能性外,也表现出了该互联网跑车的速度性和攻击性。

 

城市化的快速发展让我们的城市面貌变化非常迅速,面对一个个拔地而起的建筑物以及不断便捷的交通系统,而每天在城市中飞驰的汽车,是最直接,最广泛的接触到这些信息。这对于MG汽车也是一个机遇,每一个在城市街道中不断飞驰的MG可以收集周围不断变化的环境信息,如新建建筑物的信息,街道变化的信息,以及及时性的路况信息等,这些及时性的信息都是通过轮子上的收集器和车身上一些记录仪器收集,然后直接上传至MG的大数据中心,大数据中心对这些数据进行分析利用,将这些泛泛的信息作为自己的未来汽车开发的数据,并优化未来的用户体验。同时也可以将该信息发送给城市的管理部门,让城市利用这些数据来更便利的管理城市环境。这一切,MG都处于这个系统的中心地位。

 

入围奖
孙舒平  中央美术学院

 

MG90是一款为90后的我们设计的车,而这个品牌自身又是一个有历史有传承的品牌。而我设计的这款车,就是在体现了时代感的同时又完美的传承了历史。

 

我的设计理念是“less is more”。从二十世纪初的包豪斯开始就一直崇尚这句话,而简洁也是我们这个时代所推崇的。所以这个理念是连接现在和历史。尤其MG在我看来是一个行驶在英国乡间,一种富有小资的情调的品牌。
我的灵感来源是红宝石,神秘,热情且优雅,车身后被镂空的设计的灵感就是红宝石。

 

入围奖

 

王翰林  同济大学

 

入围奖
何刊——中国美术学院

 

我是何刊,来自湖南长沙,现在就读于中国美术学院工业设计系,非常荣幸能够入围MG90汽车设计大赛15强并来到上汽实习。实习的主要任务是将比赛的方案完善,包括优化方案,数字建模、视频、汇报展板以及自己的VCR录制。我参赛的题目是RE-A。

 

造型上参考了icon 对mgb的传承方式,icon相对来说比mgb更硬朗更有力量。Mga车身特征明显,朝下引擎盖,两边明显拱起来,前面大小两个圆形车灯在一个平面上,格栅附在一个大平面上。结合灵感元素将这些特征元素演化过来,设计出一款向mga致敬的敞篷跑车。

 

车造型设计灵感来源于马夹和建筑造型元素,看似毫不相干的两样东西,都代表着他们这些人对生活一种态度,对品质及趣味性的追求。马甲既可以出现在正式场合,也可以在生活自由的状态下存在。在设计中寻找不同材质结合,通过材质的搭配发现了线条的多种可能性。材质的搭配将两面性的特点体现出来了,整体造型外面包裹着里面,里外呼应。

 

优秀奖
乔哲   上海交通大学媒体设计学院

 

F1方程式赛车诞生于英国,捷豹阿斯度马丁等经典的绅士跑车也是英国的产物。英国既有仿哥特式的塔桥,也诞生了扎哈哈迪德这样超现实主义的建筑设计师。风衣,礼帽,手杖都是绅士的象征。皮衣铆钉离经叛道的朋克也风行一时。英国人是唐墩庄园里保守骄傲的贵族,也是超级英雄电影里优雅的反派。英伦的感觉,就像英国斗牛犬,他们有着丘吉尔一般严肃的表情,也有着耐人寻味的深刻幽默。

 

90后。完全接受了第三次工业革命洗礼的中国90后,热爱冒险,他们在极限运动中寻找快感,在游戏和动漫里培养出机械崇拜和科技美感。观念的解放和视觉环境的丰富让他们的审美喜好更加多元和夸张。他们喜欢独处不被干涉却需要和外界通过网络保持联系。“晒生活”成为这种需求最直白的表达。

 

 

 

2025年随着城市化的发展,城市功能区分区更加精细。便捷的轨道交通让环境污染和交通拥堵得到改善。个人汽车变得更加娱乐化,成为人们享受生活的“大玩具”。

 

我的设计就是以英国文化为背景,为中国90后设计的梦想之车。跨界的单人跑车让他们在享受驾驶乐趣的同时可以通过车载摄像头在网络上与朋友分享旅行的精彩瞬间。

 

优秀奖
孙嘉翼  同济大学

 

同济大学的孙嘉翼,我的家在吉林省长春市,是中国著名的汽车城。在这样一个城市长大,我培养了对汽车浓厚的兴趣。小的时候我喜欢玩四驱车,现在喜欢玩卡丁车,看F1赛车。赛车在高速状态下追逐的刺激感让我非常着迷。刚接到大赛任务书时我非常兴奋,因为大赛的主题是为90后设计梦幻跑车,这是我从小以来一直都有的梦想。我几乎投入了我全部精力在这台车上,这个作品融入了很多我对MG品牌和90后的思考,它是有灵魂的一台车。

 

MG90, 有双重寓意。一是此车的受众为90后的一代,二是为MG品牌成立90周年致敬。BACK TO LIFE,寓意着重生,厚积薄发,创造未来。90后有很强的个性。他们独立开放,有激情有热血,甚至有时会冲动。他们生活在信息时代,网络与多媒体技术发达,人们依赖于网络。90后甚至会将自己的生活暴露在社交网络中。在信息时代中,90后似乎缺乏一种内敛与低调,这种气质正式这个时代所需要的。

 

MG,曾经落寞的英国贵族,如今在中国重生。他需要注入新鲜的血液以新的姿态重回人们视野。这种新鲜血液,我定义它是暴露张扬的反义词,它要有内敛低调的东方神韵。作为有着历史沉淀的英国品牌,一定保留英式跑车小巧敏捷的特点,同时要将MG家族元素延续,用经典创造未来。

 

车前罩的曲线分割,尾部的回环式分割,灵感均来自旗袍的领子。而车侧面的特征,是经过旗袍开叉的形状演绎而来,叉口正巧作为汽车侧面的进气口。前格栅部分由MG-B的传统格栅转化而来。车整体圆润饱满,有英国小跑车的感觉,又有如一个女性丰满的身体。黑白的分割与包裹仿佛像女性的贴身衣物,也是整个车的魅力所在。 这个中英混血儿,她含而不露,内心澎湃却不张扬。大多数跑车的梦想是成为公路野兽,可她只想在这纷繁喧嚣中做个安静的淑女。

 

优秀奖
利尚桦 (香港)华盛顿大学

 

I have a passion and flair for automotive and industrial design in general.  My talent in drawing had been exposed at such a young age, and since then I spent much of my childhood in improving drawing skills and analyzing car design concept.  In 2013, I set up my own YouTube channel for teaching car drawing skills

 

DESIGN CONCEPT:
MG is a brand that has embraced change without compromising its worldwide reputation for understated style and elegance。  This project therefore set me a challenge: “How can I take what many consider to be the best cars in the world, and make them even better?”MG90 is the answer.  An art piece for celebrating the 90th anniversary of company’s establishment, and also a car for showing the industry how capable we are, in terms of defining sports car.

 

At the very early stage, I would like to create something that can represent the British, which is why i started to look for different kinds of British icon.  Result?  The classic movie “James Bond”.  Throughout all these years, audiences’ attention have focused on Mr. Bond, or even his rides.  That is the reason why creating a unique machine for the Bond GIRL came to my mind.  Bond Girl to me is sexy, charming, yet very dangerous.  Putting all these elements on a car though is very tricky.  The first thing when designing a car to me is always about proportions and lines. Bond girls all have very sexy body shapes, perfect figures.  This MG 90 therefore, has a very wide hip. There are not much straight lines on the car; round corners to me are very expressive.  Negative and positive surfaces simply goes round the whole chassis. The flat and low kind of shape imitates the way animals lye low on the ground, ready to attack and hunt. I have transformed this MG into a very aggressive kind of machine.  What I want to create is, when people look at car will say “Wow! This is unique, this is sexy! I would like to have one of these!”  Sexiness is the latest expression of this new MG 90.       

 

MG was once a legend, the British’s pride.  MGB was quoted as possibly the last truly great thing Britain has made.  I therefore took the old MGB elements and expressed the front face in a modern way.  As form follows function, while the engine is at the rear, it is not necessary to put a grill in the front like the old MGs.  Yet I managed to erase all complicated elements, and take the center line all the way to the glass roof, using a chrome trim.
Another distinctive icon in the MG history is its rounded headlamps.  I slightly transformed the round shape into radiator vents, for cooling down brakes and tyres.

 

Aerodynamic performance is also the essence of MG - 90’s design.  Deployable rear diffuser flaps incline into a greater angle when braking to increase downforce up to 80kg.  Side wings also help improving aerodynamic, give the car an excellent stability in high speed corners.

 

优秀奖
李垚斌  四川美术学院

 

经过这次大赛,在众多设计师和朋友的帮助下,我的设计思想更加成熟了。设计车,从定位、品牌特征、比例姿态的控制都是很微妙的细节,都要经过推敲,不只是单纯的做些表面的graphic。汽车设计师要为自己的作品上每个面每根线条负责,不仅从造型上考虑造型,还要有功能上的考虑,要让自己的设计有说服力!

 

本次大赛主题是“MG 90任我型”,任务是设计一款2025年传承MG品牌个性的未来跑车或GT跑车。作为一名90后,上汽给了我一次“design  my  dream  car”的机会,因此,我的设计作品名字就叫—DC90(dream car to MG 90th )。

 

设计之初,在查阅MG 历史长河中那些传奇跑车,(比如J1 midget,“竞赛怪兽”-K3 magnette,EX-181 ,MGB)之后,我先给我的设计定位为一款超级跑车、混合动力、单人座舱。我的设计初衷是希望在2025年,DC90能成为MG 在那个时代的速度传奇,继续为MG 的速度传奇色彩添砖加瓦。

 

在设计上,面对MG在超跑领域的空白,既要保证对历史的传承,又要创新新的造型语言和比例。并且在现有的家族脸谱基础上从19世纪5~60年代车型提取元素丰富、进化。

 

期待明年设计大赛更精彩!

 

(责任编辑: 叶素雅

作品欣赏

  • 阿迪达斯“Ultra Boost X”鞋包装设计
  • D&AD创意奖平面设计类包装作品
  • Free Rabbit图标设计
  • 智利Mauricio Cancino概念设计
  • 葡萄牙09FDIP公共中心
  • 躺着的艺术雕塑公共座椅设计
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