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傅炯谈设计:中国设计需要生活的研究
作者: 傅炯 来源: 傅炯谈设计 时间: 2008年4月6日

价格依然是产品销售的首要决定因素。消费者买到便宜货自然是开心的。但中国货的“便宜”将会遇到越来越多的阻力。廉价商品背后的知识产权、污染和血汗工厂的问题将进一步困扰我们,成为有些西方媒体妖魔化“中国制造”的有力借口。

设计创新是解决这个问题的手段之一。中国设计,没有日本式的制造支持,没有意大利式的媒体炒作,没有英国式的政府支持,没有法国式的文化魅力,没有北欧式的自然情调。中国设计何以立足呢?对生活的研究是个重要的突破点。

中国人的生活价值观和生活形态非常独特。传统中“典型的”中国人是比较懂得生活的,富人过着低调奢华的生活,普通人过着知足而乐的生活。中国文字中有很多表现“快乐”的方式。中国人抱着中庸的生活态度,这是比较有利于人类这种生物体的生命的,不追求极限的生活方式具有更强的可持续性。

去年,我们研究诺基亚5系手机为什么在中国销售不力。我们发现,她原来的极限运动的定位与中国人对运动的态度相去很远。大部分中国人不喜欢把自己表现成“武夫”。我们访问的我校野外生存协会,四百余位会员中只有五个人使用运动概念的手机的。我们深访的一位女性职业运动员,离开运动场后,全身上下毫无运动有关的痕迹,包包里的东西倒出来一看,完全是个淑女的做派。

把极限削弱,就会贴近更多的消费者。5系手机放弃极限定位,甚至放弃“运动”定位,保留“动感”,增加娱乐性,就有可能更受欢迎。之后出现的5500果然热销。5500是结合了“运动”和“音乐”概念的手机,中庸多了。

研究中国人的生活具有现实的的市场价值。中国消费者的价值观和生活形态不同于西方人,且中国市场规模巨大,对中国人生活方式的研究,进行针对性的设计创新,使产品更贴近中国市场,这能帮助企业制造大量利润。在这方面,日本企业走在了前面。丰田汽车在中国市场的“无波动增长”说明了这一点。而我国企业在抄袭花冠轿车、并获得了令人吃惊的市场效益的同时,并不了解花冠轿车能做到全球销量第一的奥秘。

我国制造业与国际先进制造业之间的确还有一定差距。但我们同时要看到,部分西方制造业的过热发展使得某些技术已经超出了人类的感知,无法体现市场价值。西方制造业已经发现了这一点。飞利浦把广告语“Let’s make things better!”改成了“sense and simplicity”,松下的广告语改成了“idea for life”,这表现了她们的战略转变。这个转变的时期也是我国制造业的历史机遇。我们暂时不需要赶超西方先进制造业的“极限”,同时,我们及时展开生活的研究,我们就能“抄捷径”实现市场成功。这种成功能帮助我们企业的生存和发展。

要做到这一点,我们分两步走。第一步,研究本国生活形态。由于中国社会学曾经遇到过历史性的挫折,对中国人生活的研究比较薄弱,没有积累像样的数据。我们应该利用接近素材的优势,加紧建立数据库,并整合适合于本企业的方法论,并据此研发新产品。通过在中国市场验证这些新产品,不断提高企业的针对市场的研发能力。这也是三、四十年前日本企业成长的经验。在这个过程中,我国企业会把中国人的生活形态商品化,从而提高了产品的差异性和文化特征,为产品的外销做好准备。

第二步,研究海外市场的生活形态。这方面是有很多积累的,随着我们进一步进攻海外市场,我们应该利用海外现有资源,进一步整合企业的方法论和管理体系,形成针对性的数据库,帮助有效的产品设计创新。

 

版权所有傅炯

(责任编辑: fape

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