图为纽约世贸中心交通枢纽效果图①。

图为纽约世贸中心交通枢纽效果图②。

图为纽约世贸中心交通枢纽效果图③。

图为纽约世贸中心交通枢纽效果图④。

图为纽约世贸中心旧址。

9月6日，美国纽约州参议员希拉里（左）、纽约市长布隆伯格等在一段将要铺设在世贸中心交通枢纽的铁轨上签字。

中国建筑艺术网讯：据美联社9月6日纽约报道，耗资22亿美元的世贸中心中转站项目今日举行了破土动工仪式。这座酷似鸟类的建筑是由西班牙建筑师圣地亚哥•卡拉特拉瓦设计的。
纽约州的一些政要倾巢而出参加了此次仪式。建成后这座中转站每天的客流量是8万人，往来于曼哈顿和新泽西之间。

州长乔治•帕塔基把飞翼般的钢和玻璃打造的穹顶称作“与21世纪相称的交通枢纽。” 其实，9月5日已经开始动工，为9月11日纪念“9.11事件”四周年作准备。未来6个月里，1776英尺高的自由塔和纪念地也将破土动工。 中转站计划在2009年末开放，连接PATH客运铁路和地铁以及轮渡。PATH临时站点在2003年11月开放，取代了在2001年被恐怖袭击破坏的车站。 卡拉特拉瓦的设计灵感来自于一副绘有儿童放飞鸟类的画作。他认为这意味着新的生命、新的飞翔和新的希望。政要们在第一根即将铺设的铁路金属轨道上签名。 7月份，卡拉特拉瓦公布了他修改后的设计方案，距离他最初方案有18个月的时间。钢梁的数量翻了一番，而玻璃的使用有所减少，防止炸弹袭击造成更大伤害。中转站两旁150英尺高的飞翼之间的玻璃也被取消了。

项目所需的资金中20亿美元来自联邦交通管理局。作为交通部的分支机构，交通管理局将负责该项目开发、维护和运营所需的资金。(文字来自：自由建筑报道)