截至今日，车辆工业的发展已超过110年，并且己然成为人类生活不可或缺之一环；而展望未来，人、车与环境的和谐互动价值将无可取代，「设计」已然成为所有商品之价值与定位的关键要点。

车辆创新设计大奖(VIDA)之举办，目的在于鼓励亚洲各国更多优秀的年轻学子投入车辆(含零组件)外观设计，并配合智慧电子化、环保及安全等科技发展趋势，投注相关机构、结构、功能之创新，以提供优秀人才落实创意、化梦想为实际之新契机。

参赛资格：
亚洲各国和地区大专院校在学学生对下列主题有兴趣之个人或团体，惟团体组队参加每组以三人为限。

主题说明：
能够满足驾乘者或社会大众对于未来车辆之期待，如：
1. 针对未来生活型态
2. 考量亚洲密集人口及社会结构型态
3. 符合海岛型国家和地区环境发展型态
4. 其他，包括提升安全、舒适、节能、便利性、智慧化或潜在需求及附加价值之车辆创新设计。

※类组A：
造型创新组
强调外观造型之创新，组合架构、材质、表面处理、车辆内部空间规划设计及/或色彩计画等。包含整车(汽车/机车)与零组件，如座椅、方向盘、灯、镜与门等。

※类组B：
机能创新组
以安全、环保或智慧电子化为主轴，如结构材料、主动安全通讯控制、影音娱乐、省能源、低污染、行车资讯、电池、马达、控制器、充电器等机能及/或组件创新突破。

竞赛日程
一、报名日期：2006年11月1日(三) 至 12月31日(日)
二、初选作品收件：2007年1月31日(三)
(所有电子档案须于截止当日下午5:00前上传完成，以网站系统时间为准)
三、公布初选结果：2007年2月底
四、决选作品收件：2007年4月 30 日(一)
(所有模型作品须于截止当日下午5:00前送抵收件处，请自行考量运送时间)
五、颁奖典礼：2007年5月(详细日期由承办单位另行于网站公告之)
※ 以上各时程安排以中国台北为准

报名方式
一、一律采取网路报名，并以英文填写。参赛者需于报名截止前(2006年12月31日)，至http://vida.artc.org.tw填写报名表并送出即可。
二、若为团体报名参赛，必须指定一位主要连络人。
三、个人参赛作品件数无限制，但每件作品须以不同之自订帐号、密码，分别报名。
四、自报名完成起至初审缴件期限止，参赛者可随时以报名表中自订之帐号/密码进入(务请牢记ID/PW并注意安全)，上传图面作品或变更个人资料。
五、初审阶段评审委员将评选出各组最优秀的20件作品进入决赛(如作品未达标准，得予以从缺)。
※若有任何问题清洽：E-mail: vida@eday.com.tw

提交作品
※缴交内容请一律以英文撰写。

一、初赛
类组A：「造型创新组」
设计表现图一张(含作品名称)，图面内容需能呈现：设计构想、对应理念、特点说明及背景等，相关说明文字限500字以内。
三视示意图一张，展现作品正视、侧视及俯视，并描绘作品中特殊结构设计、人机关系或空间配置等， 需加注英文说明。
类组B：「机能创新组」
作品表现图一张(含作品名称)，图面内容需能呈现：技术创新理念、特色或功能效益、制作方法等，相关说明文字限500字以内。
作品简报一份，完整展现或软体摸拟表示其创新设计。 内容可包含：文字(word)、图档(jpeg)，及影片档(限amv、mpeg或flash格式)。本计划书大小不得超过10 MB。
※注意：
以上两组，凡缴交图面皆须符合JPEG格式、高1,560*宽2,200像素(横式)规定，每幅图档不得超过5 MB。
缴交之档案必须依序命名为XXXX-a 及XXXX-b ( XXXX＝报名表上之自订ID)
为考量评审公正性，所有缴交作品切务标示与作品设计无关之签名标示记号，一经发现则取消参赛资格。

二、决赛
获得评审团推荐进入决审之作品，必须提交更详细的资料，以供最后甄选。

类组A：「造型创新组」
入选者必须制作缩小比例的模型始得以进入决赛(含底座)，底座尺寸需为550 mm*550 mm，模型尺寸长、宽、高各不得超过500 mm。
设计表现图两张，高1,560*宽2,200像素 以JPEG格式储存于光碟中，随模型寄交。

类别B：「机能创新组」
入选者必需提供下列1及2及3项要件，并全部储存于一张光碟中寄交，以呈现其机能：机能表现说明图一张，符合JPEG格式、尺寸高1,560*宽2,200像素。可加注英文说明。

说明示范影片，模拟亲临评审会现场，解释设计概念、设计重点及效益(限wmv、mpeg或flash格式，长度以5分钟为限)
不多于30页之电脑简报档(ppt)，内容可包含软体模拟、文字(word)、图档(jpeg)及影片档(限wmv、mpeg或flash格式)
以模型试作展现其机能诉求。(此项为选项)

※注意
以上光碟资料或模型须于决赛期限内缴送抵缴件地址.(相关费用均由参赛者自行负担)，
模型制作补助费：模型作品务求精致完整，并于期限内抵收件处，经大会工作小组认可，可获模型补助费(含运费补助)计新台币30,000元整。(境外参赛者依规定须预扣20%所得税)
模型作品务请参赛者妥慎包装，主办单位不负责作品之修补，若因运送造成损伤而影响评审成绩，参赛者不得异议。

缴件地址：
台北市100爱国东路22号4楼
「2007亚洲区校际车辆创新设计大奖」执行小组收

奖项

※依评审团之决议，如作品未达标准，奖项得予以从缺。
※依法中国台湾地区内得奖者奖金需扣除15％所得税、境外得奖者奖金需扣除20%所得税。参赛者不得异议。

评审标准
※由承办单位聘请产官学专家群组成评审团，评审原则如下：
主题A：「造型创新设计」
1.创新性50﹪-造型、结构、功能与配置等设计创新。
2.精致度30﹪-设计图或模型成品之表现、结构、组合处理等。
3.可行性20﹪-制造技术与量产可行，符合安全、环保与经济效益等。

主题B：「机能创新设计」
1.创新性50﹪-造型、材质、结构、功能与技术等创新。
2.可行性30﹪-市场、技术与量产可行性。
3.完整性20﹪-图面表现或完成品之结构、组合处理等。

智慧财产权
1. 为维护参赛者的智慧财产权，主办单位建议参赛者在缴交作品前先行申请智慧财产权。
2. 入选者如参赛前已自行申请专利权，且经核准取得专利权(需自行负担其相关费用)，该参赛者得与主办单位共同研商另订合作协议，由主办单位协助商业性产品推展业务。若因专利权衍生获利，参赛者可获得主办单位所获净利20%作为奖励。
3. 主办单位对尚未申请专利且达可专利程度的入选作品，保有优先申请权，发明人仍为参赛者本人，但不需负担专利权之相关费用，惟需配合主办单位所有相关专利申请程序。若因专利权衍生获利，发明人可获得主办单位所获净利15%作为奖励。
4. 对尚未申请专利之入选作品，经过改良而达到可专利程度者，发明人为参赛者与改良者，且参赛者不需负担专利权之相关费用，惟专利申请权归主办单位所有，且参赛者需配合主办单位所有相关专利申请程序，若因专利权衍生获利，发明人可获得主办单位所获净利之10%作为奖励。
5. 基于研究及宣传推广之需要，原创者应无条件授权主办单位对入选作品之文件、图面、档案进行重制、摄影、出版、著作、公开展示及发行于各类型媒体宣传之权利，不得异议，并应配合提供相关图片与资料。
6. 主办单位得保留入围决选队伍作品之创意与设计之无偿优先采用权，入围决选队伍须同意主办单位保留一年之智慧财产权，并不得将该获选作品之类似创意与设计转让或提供予他人。
7. 以上若有未尽事宜者，均依中国台湾地区智慧财产权之相关法规为准据法办理。

注意事项
1.本活动之承办单位与评选人员，及承办工作人员不得参加。
2.参赛作品为本人原创设计(不曾对外公开发表)，如有抄袭仿冒，取消参赛资格(如获奖者，并收回奖金、奖状)。参赛作品(含模型)一律不退件。
3.以上奖金及模型制作补助费以新台币或美金给付，汇率以兑换日为准。
各项奖金及模型补助费(含运费补助)于颁奖典礼当天颁发。
4.参赛者应尊重评审委员会之决议，除非能具体证明其他作品违反本办法相关规定，不得有其他异议 。
5.入选队伍应积极配合出席颁奖典礼或相关之宣传、推广活动。
6.凡报名参加者，即视为己充分了解此比赛规则中各条款，且愿意完全遵守本简章中所述之各项规定。
7.其他详细活动介绍、报名等相关资讯依大会活动网站为准；如有未尽事宜，主办单位得随时修正并于网站上公告之。

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