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头文字D特效制作团队访谈(2)
作者: Blackcat /Zu 来源: Cgvisual 时间: 2005年7月12日

头文字D特效制作团队访谈(1)

CGV: 秋名山的赛道有没有以3D建模?
Bryan:部份是有的,因为很多时候我们都需要制作reflection的效果。因此好像山坡、道路、围栏等等都要重新以3D建模。真正来说,很多段山路都有建模,但不会是整条赛道都需要做,因为就算是实际拍摄的时候亦不会用得上全部山路。可能是有些弯路是比较好看或特别的才会建模,主要是跟随拍摄需要而定的。例如主戏中那5至6个发夹弯的镜头,其实全部都是日间拍摄的,因为没有可能于晚间进行拍摄工作。由于要将日景变回夜景,我们便需要补加大量的灯光、树木、树影、围栏等等零碎的组件。其实有很多东西都需要以3D重新建做,不过可能会是比较零碎及细微的;好像围栏、路牌、临时交通圆筒(雪糕筒)等都要跟随前后拍摄需要重新放回下去…又好像日间没有灯光关系,我们又要重新给予物件不同的光暗层次,否则日间拍摄的东西是没有可能跟夜景配合上的。很多时候,我们都需要因应实际拍摄的环境,而去决定添加3D models或取走某些物件等等。

CGV: 为什麽要在日间拍摄而不选夜晚?
Bryan: 第1,夜间拍摄是没可能的,会有危险性,而且我们亦没有可能把整条公路全部都打上了灯,你无法想像到需要多少盏灯光才足够完全覆盖?一般来说,灯光组都会先行,基本上他们最多都只可以给一个弯角或一段路打上了灯,就算单是发夹弯要全打上了灯亦没可能。再加上实际的山路是没有路灯的,因此于夜间拍摄基本上是没可能,故此这次的夜景镜头不多,我印像中亦只有一至两个wide shot镜头罢了。

 

CGV:相对传统赛车追逐,CG特技有什麽优势存在?
Bryan: 优点是之前可能拍摄不到的镜头,现在都可以运用 CG 拍摄到。而且于 visual 表达上弹性亦更大及来得更有趣。再加上危险性方面亦可大大减低,例如嫌涉到有一定危险性,有人命安全的镜头,没有车手愿意去做的时候,我们都可以 CG 代替。

CGV:电影中有没有制作digital stunt ?
Bryan:没有digital stunt,只不过我们做flow的时候会用上简单的digital stunt。其实在实际拍摄候时,车厢里面都会有stunt,不过不是很像真的,当然亦不会要求主角驾驶。而车厢的玻璃都会贴上茶色纸,防穿帮镜头。其实在制作上,我们需要去做大量观众没法想像的工序,去补救一些穿帮的镜头。

CGV:在同一时间要制作那麽多套电影特效,一般是怎样分配工作?
Bryan:我们的做法是,主要的shot会由senior animator(高级动画师)负责,至于junior animator(初级动画师)就负责帮忙大大小小不同的镜头。

 


上1. 最后完成图__下2. 绿布景制作, 车的后架,座椅都要分拆拍摄

CGV:电影中出现了很多很特别及有趣的拍摄手法;例如有一个镜头是camera会从车的尾部一口气穿过车厢及玻璃的画面,可以讲解一下吗?
Bryan:那场景主要是用绿布景制作的,车的后座、车椅、其实都需要分别拆除去拍摄。由于camera不是motion control,我们要想很多方法去解决track cam的问题,以及可以怎样使到出来的效果来得更smooth及更配合;不过我可以说track cam其实不是最辛苦的工作,虽然很多人都会觉得这是件苦差。制作的时候,我们会轮流运用不同的track cam软件去测试出最好的效果,例如 2d3(Boujou)及MatchMover等;至于当那些软件都不能track得到的时候,就要运用人手去作调教。当track cam完成后,我们会补回一些CG物件到车厢内;好像玻璃、车椅等等;同时我们亦需要处理很多层不同的layers;拍摄车厢一个,主角于影厂一个等等…。

CGV:其中有一个是锁定了摄影机镜头,而只有周边的风景在移动的那个镜头特效,可以讲解一下吗?
Bryan:这个效果其实之前宝马汽车广告亦有用上过。以我所知,这效果只曾出现于广告,而电影制作是从来没尝试过的。在前期,我们与导演商量的时候曾经present过这个idea给他,而导演又很喜爱,于是便决定了运用这个效果于电影上。到了实际拍摄的时候,我们需要向美国那边的公司租借整组系统,包括一支钢臂,而他们公司则会派出一名工程师跟随来港负责调较。而最后出来的效果亦真的很有趣,很有玩电子游戏机的感觉。

CGV: 撞车的镜头可以讲解一下吗?
Bryan: 碎片都会用dynamics制作,而车辆本身都是要set animation的,因为导演要求不同的摄影机入镜及出镜位置,再加上camera会移动,当我们Track cam的时候,发现会很难用得上dynamic去配合到。例如以陈小春驾驶的车为例,我们需要重新扭曲及破坏本来的model,之后再很仔细的去key animation,好像车辆堕落山崖时,与地面接触的一杀那,车盖弹起来的反应,各配件的凹陷的反应效果等…。

CGV:在影片中有没有一些比较难处理的特技效果?可否讲解一下?
Bryan:有很多很多,不过最主要都是如何解决大大小小不同的问题;例如如何使画面变得更真实,又或是那一个camera由车的尾部穿过车厢的镜头;此镜头其中的一个难题就是track cam方面如何配合到实际拍摄。

CGV: 和刘伟强导演的多次合作,能否分享有关合作感受 ?
Bryan: 他是一个很清楚 CG 运用的一个导演。在云云导演中,他算是熟悉 CG 的其中一个,而且运用 CG 的经验亦多;例如他之前的电影《风云》、《蓝血人》、《极速传说》等。由于我们已经合作了很多次,所以在沟通方面会比较容易,同时他亦很愿意听取我们的意见。因为他熟悉 CG 运作,使我们控制整个制作流程方面变得轻松。

CGV:你对国内CG行业的未来发展有什麽看法?
Bryan:我觉得种类运用上明显地多了;例如游戏、MTV、广告都用上CG,所以我对前景是乐观的。同时我知道中国政府很有兴趣支持动画,而且在教学方资源面亦多了很多,所以应该是不错的。

(责任编辑: fape

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